Цинко-воздушная батарея, наконец, достигла оптимальной эффективности благодаря новому электролиту
Новая надежда на появление цинко-воздушной батареи появилась благодаря новому исследованию, проведенному группой исследователей под руководством ученого Вэй Сун из Исследовательского центра MEET по изучению батарей в Университете Мюнстера.
Команда фактически опубликовала последние результаты, достигнутые в новом исследовании, в котором также участвовали ученые из Шанхайского университета Фудань и Уханьского университета науки и технологий.
Исследователь Вэй Сун описывает новые достижения: «Наш инновационный нещелочной электролит вводит ранее неизвестный обратимый химический состав пероксида цинка (ZnO2) / O2 в воздушно-цинковую батарею».
На практике новый водный нещелочной электролит основан на особом типе соли, называемой трифторметансульфонатом цинка, что дает преимущества, которые, по мнению исследователей, являются решающими. К ним относятся более высокая эффективность использования цинкового анода и обеспечение большей химической стабильности и большей электрохимической обратимости.
Это означает, что столь желанные, по крайней мере для части отрасли, воздушно-цинковые батареи могут работать дольше при комнатной температуре (те же исследователи прогнозируют время работы в 1600 часов).
Благодаря этой более высокой плотности энергии воздушно-цинковые батареи теперь могут конкурировать с литий-ионными батареями – типом батарей, который в настоящее время все еще доминирует на рынке.
Или, по крайней мере, это может быть альтернативная технология с ее преимуществами, включая большее уважение к окружающей среде, более высокую безопасность и, возможно, даже более низкие затраты, как предлагает Вэй Сун. Однако перед реальной коммерциализацией цинко-воздушной батареи необходимо провести дальнейшую оптимизацию.
